山東氣動量儀來歷和基本原理介紹
氣動量儀的來歷
世界歷史上的第一臺氣動量儀，是第二次世界大戰(zhàn)后，由法國的汽化器公司為了測量他們的汽化器噴射口而制造的，它是一臺背壓型氣動量儀。
1943年，一個小商人制作了一個簡單的系統(tǒng)，那個系統(tǒng)就是今天的背壓氣動量儀的基礎(chǔ)，它的一個重要的特征就是使用了經(jīng)過發(fā)展的新型調(diào)節(jié)閥，消除了第一個系統(tǒng)水氣蒸發(fā)的問題，另一個重要特征則是它使用一個偏差顯示使得使用者可以直接讀出偏差的大小。差不多就是在同一時間，另一個公司發(fā)明了通過流量的變化測量尺寸的流量測量系統(tǒng)。
氣動量儀系統(tǒng)誕生至今半個世紀(jì)以來，不斷得到改進(jìn)，在初期的背壓系統(tǒng)和流量系統(tǒng)的基礎(chǔ)上又發(fā)展出了背壓泄流系統(tǒng)和背壓差分系統(tǒng)，這四種系統(tǒng)結(jié)合現(xiàn)代的放大器技術(shù)，經(jīng)過各種測試，就形成了快速、準(zhǔn)確、靈活和運用廣泛的測量技術(shù)。普費勒進(jìn)口氣動量儀既是在背壓泄流系統(tǒng)上發(fā)展出的新型的測量系統(tǒng)。
氣動量儀工作原理

氣動量儀的基本原理是當(dāng)氣壓遇到障礙物時其壓強會加大，壓強與間隙值（即測頭與被測工件表面距離）成反比，當(dāng)間隙越小壓強越大，間隙越大壓強越小。

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